法制期刊网山东讯(记者 王建卫 通讯员 张强)为了缓解泰城道路交通拥堵,提升路口通行效率,今年上半年,交警支队主动对接公安部交通管理科学研究所,聘请专家优化泰城道路交通信号配时。
交警支队与公安部专家组首先对东岳大街、岱宗大街、擂鼓石大街、环山路等泰城主要道路进行实地勘测,采集了道路地理几何、交通运行状态等36类信息,统计出23个路口、44000条交通流量数据,并据此形成了优化信号配时方案。
9月份,首先选取东岳大街、擂鼓石大街等23个路口先期试点,优化道路交通信号配时。一是增加配时时段。根据不同时段的交通流量调整了交通信号配时周期划分,由原来的9个时段增加至13个时段。二是调整配时周期。根据车流量调整了早晚高峰时段缓堵配时周期和平峰时段绿波协调。三是降低夜间配时周期。根据夜间不同时段的交通流量情况进行调整配时,21时30分至次日6时,根据车流量的变化、路口的大小,配时周期从180秒调整为不同时段的120秒、100秒、80秒,甚至是凌晨2点到3点的60秒。
经过两个月的运行,交通信号灯配时时段划分更加合理,通行率大幅提升;早晚高峰时段路口等待时间、等待次数大幅减少;平峰时段路口等待红灯次数减少,车辆能够实现一次性通过更多路口。
在试点的基础上,支队将于年底前对环山路、擂鼓石大街、岱宗大街的交通信号配时进行全面优化。优化后,泰城道路交通信号配时更加科学合理,实现“干线协调、区域联动”,保障通行畅通。同时,支队还与公安部交通管理科学研究所建立了长期合作机制,根据季节、流量等变化,定期优化调整道路交通信号配时,主动应变,常态优化,全面提升泰城道路路口通行率。
责任编辑:常国瑞
免责声明:法制期刊网(www.fzqkw.com)本栏目发布信息,目的在于传播更多信息,丰富网络文化,稿件仅代表作者个人观点,与法制期刊网无关。其原创性以及中文陈述文字和文字内容未经本网证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本网不做任何保证或者承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。凡注明为其他媒体来源的信息,均为转载自其他媒体,转载并不代表本网赞同其观点,也不代表本网对其真实性负责。您若对该稿件由任何怀疑或质疑,请即徐州视窗联系,本网将迅速给您回应并做处理。