智能分拣机每小时可分拣2.4万件快递 错误率仅万分之三

温州网讯 随着双十一购物节的临近，各电商忙着备货，我市快递行业也在忙着调配人手、增加运力等。温州申通鹿城公司近期投用智能化交叉带分拣机(以下简称“智能分拣机”)，实现“机器换人”，提高快递服务效率。

一条履带长159米

今年30岁的肖勇是温州申通鹿城公司负责智能分拣机调试的技术员，11月5日晚上6时多，在位于滨海园区的申通快递温州分拨中心，肖勇带着记者参观智能分拣机。

肖勇介绍，这套智能分拣机于6月份安装完成，主要分拣温州发往全国各地的快递。设备占地2000多平方米，履带流水线长159米，每秒速度2.4米。由于快递流程设定，一般来说分拣都在晚上7时至8时进行，当双十一高峰期来临，会根据运力、件数等进行调整。

一双“火眼金睛”拣出标准件

智能分拣机是一个橙色的庞然大物。肖勇介绍，这台设备由多个部分构成，大致分为粗分线、环形线、分拣线。

他指着一排站台似的14个窗口说，这就是智能分拣机粗分线。粗分就是将可以进入分拣机的快递和不能进入的区分开来，需要人工将快递放在扫码称重机器上，后台程序会智能扫码、扫描等获得信息，判断该快递是否可以进入分拣机。

虽然快递形状千奇百怪，但智能分拣机拥有一双“火眼金睛”，可以在众多快递中把长、宽、高不超过40厘米×30厘米×40厘米的形状、重量不超过3公斤、非圆形等标准的快递分拣出来，该标准覆盖95%的快递件数。

符合分拣标准的快递(标准件)和不符合分拣标准的快递(异形件)由此分开，进入不同的分拣线路。

标准件经过粗分后，会按地区分类进入环形线。肖勇举例说，比如华东地区江浙沪的在一条线，其他地区也按类别进入各自线路。环形线上有21台供包台，可以根据快递数量安排人工将线上的快递经过智能扫描，通过后台程序，再次精细化分拣。“只需将快递拿起，放在供包台上，就可以了。”肖勇说。

进入分拣线后，履带上一个个快递到达自己要去的地方时自动下站，滑入打包袋中。一条流水线移动的履带如何将快递分拣进袋呢？肖勇说，其实分拣线的履带有两种，一种是带着快递前行，另一种则是在抵达目的地打包袋口时的侧面履带，履带会一转，将快递送入袋口，这个过程不需要人为识别，只需将装满的打包袋封口打包好就可以，打包袋再由车辆运输。分拣机还能根据要求进行再精细化，打包袋口最多可设置260个，不仅可以精确到地区，例如发往杭州西湖区，还能精准到街道级别，甚至还可以细分到某个快递员身上。

肖勇说，分拣机不仅能对正常快递分拣，对于退换货的快递，以往人工分拣的时候需要大量人力在已分拣的打包袋里找，现在只需后台输入该快递信息，快递的位置以及状态就可以一目了然。

在系统主控台，安装在智能分拣机上的48个摄像头，实时将运作情况反馈至主控台5块屏幕上，一位技术员坐在电脑前，密切关注智能分拣机的运行状况。

一个小时拣2.4万件

智能分拣机的优势是什么？肖勇算了一笔账：去年双十一期间，公司安排130个人参与分拣，每小时分拣1.8万多件，错误率在万分之十五左右；而机器每小时可以分拣2.4万件，效率高出三成，但错误率仅万分之三左右。同时大大降低了人工成本，之前需要熟练工130人，还要培训、加班，现在设备最多配备71人，包括司机、装卸等。跟人工分拣相比，机器的效率更高、速度更快、分拣错误率也更低。

温州申通鹿城公司相关负责人表示，双十一特别考验快递公司的服务能力，公司今年投入500多万元购买这套设备，让机器代替人力执行繁琐、复杂、重复的工作，提高效率。预计11月11日至13日，公司将迎来快递高峰期，双十一当天发件量最高可达20万件，是日常的3倍多，收件最高8.4万件。