轮胎厂被迫停产降量

2019年11月26日，来自欧洲方面的报道称，韩泰轮胎匈牙利工厂计划暂停三天生产，这一消息由当地媒体发布，该媒体采访了韩泰匈牙利公司的相关负责人，证实了停产三天的消息，但是韩泰匈牙利工厂并没有回应该工厂具体的减产数量以及要求，目前韩泰匈牙利工厂每年生产大约1900万条轮胎。

据匈牙利媒体报道，韩泰在给员工的信中解释了停产的原因，主要是由于全球经济放缓导致轮胎需求的下降。同时该生产商在文件中强调，韩国和中国工厂也将采取类似的减产措施，根据市场的需求来调整产量。韩泰自2007年在匈牙利建厂，已经进行了三次大规模扩产。韩泰在2018年春季宣布了第四期扩产项目大约2.68亿欧元（约合人民币21亿元）投资计划，预计在2020年中期开始，匈牙利方面将提供大约30亿福林（约合人民币7099万元）的国家支持，该项目将创造150个就业机会。但是在今年9月，韩泰宣布推迟对于匈牙利工厂的投资计划，一方面原因是匈牙利紧张的劳动力市场，另一方面的重要原因就是由于全球轮胎市场需求的下滑。基于综合考虑韩泰决定延迟投资第四期扩产项目。

韩泰匈牙利工厂产品供应欧洲多家汽车制造商，包括梅赛德斯 - 奔驰，宝马和奥迪，以及斯堪尼亚等主要卡车制造商。

全球市场低迷已经令诸多轮胎企业意识到了危机来临，纷纷采取一定的措施减产减投，更多投资高价值轮胎市场。

米其林今年先是关闭了苏格兰的邓迪工厂，而后关闭了德国的班贝格轮胎工厂以及法国的La Roche-sur-Yon卡车轮胎工厂。德国马牌关闭了生产卡车轮胎的马来西亚Petaling Jaya工厂。固特异首先对德国两家工厂进行裁员减产小尺寸轮胎扩大大尺寸轮胎生产，而后又对美国阿拉巴马州的加兹登工厂进行裁员减产计划。

减产减投已经成为轮胎企业面对当下行业危机的重要举措之一，与这些外资企业相反的是，中国的轮胎企业还正在大量上马新项目，新产能，一派欣欣向荣！