别再把胎压调到2.5了，不仅伤车有可能还危险

现在开车的人这么多，但很多司机多多少少都会忽略些汽车问题，就比如胎压，这个问题相信大多数人都会忽略吧！

胎压问题大家可能不太了解，在日常生活中也属于比较不起眼的操作，但是就是这样不起眼的小问题，就容易引起大问题的交通事故。

汽车保养是一门大学问，若是你连最基本的都不懂，时间一久，就会折损车子寿命，爱车时限越来越短，还没开上几年，就已经毛病百出了。保养的时候，汽车内部零件都非常重要，车主务必要做到方方面面才可以。

比如胎压过高，会让轮胎的摩擦力变小，导致车子跑不稳，还会出现爆胎问题；但如果胎压问题过低吧，车子压根跑不起来，还要担心车胎因此导致损伤过大而变形。

生活中，很多车主都会听维修建议的，将车胎的胎压调到2.3~2.5之间，但有经验的老司机都会说，这些是没有用的，而且对车子的伤害更加不言而喻。

轮胎是汽车不可缺少的一部分，若是你不注重轮胎质量，久而久之，麻烦蜂拥而至，轮胎的承载能力不足，安全度也会受到相应威胁。一些人比较粗心大意，从来不注意轮胎质量，等到爆胎时才恍然大悟，此时，却已经为时已晚，压根来不及了。

那么正确的胎压做法又是什么呢？主要先注意每辆车的自重和车胎规格，很多车子因为自家品牌设计，都有不同的规格设计，所以一般都不会按照旁边气压设定，而是要选用相符合的气压才好，如果有车主不知道自家车子气压标准的话，可以参照油箱盖上的参数，或者说明书上的数据。

且对于胎压问题，我们就需要想到一项“热胀冷缩”这一因素，而胎压最好的设定是在2.3~2.4之间，不要超过2.5。在夏天时，开车时间越长，轮胎的温度也会升高，随之而来的胎压也会加强，所以在胎压问题上，还得注意四季问题，做好适当调整，比如夏天的话，大概调低0.1！

车主要注意的是，不同型号车子，在其出厂时就应该有标注的胎压数据，说明书也能找到，里面标注的胎压标准才是正确的，尤其是自家车型不属于大众类型的，更需要注意参数问题，按照实际情况来补充胎压，才不会对于在实际情况中对于轮胎造成影响。