每日车事：就是不服奥迪 Q8？宝马 X8 明年上市

现代新途胜明年亮相搭1.6T引擎+8AT造型够惊艳

现代第四代途胜去年在国内市场完成正式上市，新车采用了专属中国市场的外观设计，产品力得到大幅提升。近日现代全新Tucson（国内为途胜）现身海外地区进行测试，该车将于2020年某时间点首发亮相，后续入华完成国产后，将继续与同级丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏等车型展开竞争。

以上为效果图

外观方面，现代全新途胜前脸装配网状结构进气格栅，内部进行熏黑处理，两侧配有为分体式灯组，上方或为日间行车灯，下方主灯组内雾灯及转向灯或采用卤素光源。车侧D柱位置配有黑色饰板，营造出悬浮式车顶的即视感，车侧下方选用双色铝合金轮毂，造型更为精致，车尾排气为单边双出式布局，并由一组梯形尾喉装饰。

以上为路试谍照图

动力方面，新车搭载1.6T汽油涡轮增压发动机，最大功率为134kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱，后续还将推出混合动力或纯电动版本车型。

大咖点评：希望全新途胜引入中国市场后，在设计配置上不要做"本土化"改造，原汁原味引入就好了。

11月22日上市起亚全新傲跑内饰官图

此前在2019成都车展上，东风悦达起亚全新一代KX3（代号SP2c）正式发布。新车是起亚Seltos的国产版本，其外观造型延续了后者的整体设计。而在日前，东风悦达起亚宣布将该车定名为"全新一代傲跑"（尾标及英文名保留"KX3"），同时发布了该车的内饰官图。据悉，新车预计于11月22日开幕的2019广州车展正式上市。

全新一代傲跑延续了海外版Seltos内饰的整体设计，但针对中控台部分细节进行了修改。其中，最明显的变化之处在于全新一代傲跑的仪表盘和10.25英寸中控屏采用了连体式设计。与此同时，中控台中央的空调出风口、空调控制区部分，以及挡把造型也都与Seltos有所不同。不过，最新样式的多功能方向盘、副驾驶前方面板、门内饰板及座椅造型等方面，二者保持一致。

从官图来看，全新一代傲跑高配车型的真皮多功能方向盘上带有多媒体、蓝牙电话以及自适应巡航控制功能。与此同时，自动空调、皮质座椅、电子手刹、手机无线充电板、自动驻车、全景影像、类似飞机操纵杆的全新样式挡把、一键启动、7英寸仪表盘液晶显示屏等在新车上均有配备。

空间和座椅方面，全新一代傲跑采用带有红色缝线的皮质座椅，后排提供4/6比例分割放倒，同时配有可开启式全景天窗等。

大咖点评：全新一代傲跑与海外版Seltos车型几乎保持一致，而内饰更是经过细节上的处理，更贴合目前的审美主流，希望新车在价格方面能给到我们惊喜。

日产全新JUKE实拍曝光！本月底开售/搭1.0T引擎

JUKE是日产旗下的一款小型SUV，与本田缤智/XR-V、丰田C-HR、大众T-Cross为同级车型。

目前日产JUKE车型仅在海外地区进行销售，而国内则为换标英菲尼迪ESQ车型。近日海外媒体曝光了一组日产全新JUKE实拍图，新车将于11月底率先登陆海外市场开售，并有望在2020年内入华国产开售。

动力方面，新车搭载1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率为87kW，峰值扭矩为180N.m，传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。外观方面，新车前脸采用了日产家族"V-Motion"进气格栅，车身侧面呈溜背式造型，车尾为隐藏式排气布局。内饰方面，新车配备了全新三辐式多功能方向盘，并搭载一台悬浮式液晶屏幕，部分区域还融入了翻毛材质包裹。

大咖点评：日产JUKE老款车型的设计饱受争议，经全新换代后设计依旧那般个性，明年引入中国市场后，销量难以跟本田缤智/XR-V这些车型相比。

宝马旗舰轿跑SUVX8曝光颜值超高明年将上市

宝马品牌旗下偶数序列车型主打个性化，轿车如此，SUV也不例外。宝马X6可谓开创了轿跑SUV的先河，并持续引领着这股个性风格的潮流。后续产品方面，家族还将推出X8车型（代号为G09），其延续了宝马品牌SUV车型双数序列的命名特点，可以把它看做是X7的轿跑版。近日海外汽车媒体报道，该车将于2020末年正式上市，后续还将推出一款更高阶的X8M车型。

外观方面，宝马X8采用最新家族式设计语言，与X7基本保持一致，前脸配备的双肾式进气格栅面积进一步加大，两侧"天使眼"头灯组造型更为修长，且采用开眼角设计，保险杠为贯穿式设计，并辅以银色饰条加以装饰。车身侧面采用溜背式造型设计，选用大尺寸多辐式铝合金轮毂。车尾造型方正，银色饰条贯穿其尾灯组，并采用掀背电动尾门，排气为双边两出式布局。

以上配图为宝马X7

内饰部分，新车或与X7保持一致，受限于溜背设计，新车或将仅提供5座版本车型。动力方面，以X7为参考，新车或将搭载3.0TL6涡轮增压发动机或4.4TV8双涡轮增压发动机，传动系统匹配ZF8HP自动变速箱，并配备最新一代xDrive全轮驱动系统。