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公共交通出行,越来越方便了

2019-12-23 13:00:23 来源:东方头条     点击: 字体:

宁波的公交车和车站越来越漂亮。 通讯员供图

家住鄞州东吴小学附近的沈女士,现在能够在市中心慢悠悠吃了晚饭之后再坐地铁回家了。“微51路最迟一班到晚上8:40,我只要8点坐上地铁到宝幢站就能赶上末班车,无缝对接,太方便了。”她开心地说。

记者从市治堵办了解到,从11月中旬开始,连接轨道宝幢站和公交东吴站的微51路公交车不仅时间延长了,班次也加密了,更好地满足了市民的需求。而这,仅仅是2019年我市公共交通发展进程中的一个小细节。

3号线一期开通后,客流大幅上升

今年6月,轨道交通3号线一期通车。9月,宁奉线首通段通车。这两条轨道线路的通车,带来的不仅仅是客流量的翻倍上涨,还有市民对绿色出行的选择与坚持。“原来我到位于东部新城的单位需要一个半小时,中间还要几经转车。现在3号线特别是宁奉线首通段通了后,从姜山到东部新城一个小时内就能到,实在是太方便了。”家住姜山镇的汤小姐告诉记者。

3号线一期工程与宁奉线首通段投入运营后,与1号线、2号线一期初步联网成片,使鄞州中心区、姜山片区等地通过轨道交通与其他地方联系更紧密,不仅给原本就乘坐公共交通的市民带来了便捷,也让不少以前私家车出行的市民放弃了开车,选择公共交通。市民施先生家住北仑,在鄞州南部商务区上班,“原来每天上下班开车,遇上堵车就心烦。现在1号线直接转3号线,步行10分钟就到了,路上也能休息,既省钱又省心。”

据了解,在3号线开通首日,轨道交通日客流量就涨到了61.5万人次,涨幅近七成。之后日均客流量近60万人次。截至11月底,今年轨道交通客流总量已经超过1.5亿人次。

今年我市新增微公交等特色线路10条

方便快捷的轨道交通受到了越来越多市民青睐,而在轨道交通和常规公交难以有效覆盖的地方,线路短、灵活性强的微公交就是一种很好的选择。

今年,我市陆续开通了微公交等特色线路10条,连接居民区、商业区、工业区与轨道站点,形成有效接驳。而东部新城金融片区微11路的线路走向,与轨道海晏北路站无缝对接,让更多市民享受到了微公交的便利。目前,仅微11路的日均客流量就超过800人次,最高客流超过千人。

除微公交外,市治堵办今年还因地制宜推出了5条定制公交线路,新辟优化公交线路19条,线路走向遍布鄞州南部商务区、镇海庄市等地,让更多的市民有了选择权。截至目前,我市共推出近30条微公交和特色线路,满足市民多样化出行需求,进一步提升了市区公交线网服务水平。

多重保障助力公交先行

公交跑得快、乘坐舒适、准点率高才会吸引更多的乘客。今年,市治堵办牵头,各部门通力合作,多重保障让公交乘坐更舒心。

据了解,今年以来,我市新增清洁能源公交车1005辆,继续建设公交专用道,新建环城南路东段、通途路等4条公交专用道17.2公里。同时,在公交线路集中、受路口宽度限制未设置公交专用车道的路口,允许公交车辆借用右转导向车道直行(或左转),保障公交优先通行。

交警等部门与公交企业排查堵点,提升线路沿线交通疏导,使多条大流量公交线路速度提升明显。相关部门也全面开展轨道沿线公交接驳排查,共计排摸66个轨道站点周边公交站点130余个、线路300余条。目前,除4个站点不具备布设条件外,其他站点均实现公交线路的通达。

记者 王思勤 通讯员 汤林

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